В Ижевске, по ул. Удмуртской, запустят пилотный проект «Чистое небо» — троллейбусы заменят автобусами. Под эксперимент попал участок от ул. Кирова до ул. Ленина. Это связано с предстоящей реконструкцией Удмуртской. Работы там начнутся уже в июне. На улице планируется восстановить проезжую часть и тротуары, создать парковки, велодорожки и зелёные зоны отдыха по типу карманных парков. В них оборудуют площадки для активного отдыха и установят общественные туалеты, торговые павильоны, пункты сбора вторсырья.
Без рогов
Троллейбусам на этом участке места не останется. Как сообщил глава города Дмитрий Чистяков в эфире программы «Про Город», при ремонте троллейбусам не будет хватать длины «рогов», чтобы быть подключенным к контактной сети и в то же время высаживать и принимать пассажиров.
«На ул. Удмуртской попробуем убрать провода, это расширяет улицу даже визуально. На маршрутах № 2 и № 14, которые идут мимо УдГУ, троллейбусы заменят автобусами, которые закупили для „ИжГЭТ“. Их как раз достаточно, чтобы выполнить задачу по замещению троллейбусов на ремонтируемом участке ул. Удмуртской. Маршруты № 1 и № 7, которые идут до ул. Майской, останутся троллейбусными», — рассказал градоначальник.
Полностью заменять троллейбусы автобусами власти Ижевска не собираются. Глава города надеется, что у «ИжГЭТ» появятся программы, позволяющие покупать троллейбусы на льготных условиях, с возможностью длинных лизинговых схем. Он также развеял слухи о том, что электротранспорт в городе перестанет быть муниципальным.
Мнения горожан по этому поводу разделились. Часть жителей поддерживает идею замены троллейбусов автобусами, считая, что это поможет сократить пробки, которые, по их мнению, создают медленно движущиеся троллейбусы. Другие задаются вопросом, почему раньше провода не мешали при ремонте дорог, и критикуют создание зон отдыха вдоль оживлённой ул. Удмуртской с высокой концентрацией выхлопных газов.
Горожане против
Тема о постепенной отмене троллейбусного сообщения в Ижевске поднимается не первый год. В конце 2025 г. появилась гневная петиция, которую подписали более 200 ижевчан.
Автор документа Александр Баранов выразил обеспокоенность тем, что закрытие троллейбусного парка № 1 и последующая замена троллейбусных маршрутов автобусами являются лишь первыми шагами к полному отказу от этого вида транспорта. Он признаёт наличие проблем со старым подвижным составом, но подчёркивает, что благодаря заботе предыдущего руководства и хорошей ремонтной базе имеющиеся троллейбусы находятся в удовлетворительном состоянии.
«Замена троллейбусов автобусами, оснащёнными дизельными двигателями, навредит экологии города. Один автобус выбрасывает около 60 т углекислого газа за год. Новые автобусы действительно дешевле троллейбусов, но намного дороже в эксплуатации и менее долговечны. В настоящее время во многих городах России возобновляется троллейбусное движение благодаря новым возможностям современных троллейбусов с запасом автономного хода. Например, на Дальнем Востоке, в Хабаровске и Владивостоке, расширяют маршруты, включая новые районы без контактной сети. В Ижевске же троллейбусы признают устаревшим видом транспорта. Замена троллейбусов автобусами — это шаг в прошлое», — считает автор петиции.
В ответ на обращение горожан управление Следкома по Удмуртии возбудило уголовное дело по статье «Халатность». Глава СКР Александр Бастрыкин взял дело на личный контроль и поручил представить отчёт о ходе и результатах расследования.
«Осенью прошлого года компетентные органы решили отменить несколько маршрутов экологически чистого транспорта и заменить их на автобусное сообщение. Кроме того, в настоящее время рассматривается вопрос о полном прекращении движения указанного вида общественного транспорта на одной из основных и оживлённых улиц города. Указанное приводит к ухудшению экологической обстановки, а также нарушению прав граждан на транспортную доступность. До настоящего времени никто к ответственности не привлечён, мер к предотвращению разрушения троллейбусных линий не принимается», — отмечают в информационном центре СК России.
В рамках уголовного дела осматривается контактная сеть, изъята документация, допрошено более 60 свидетелей, в том числе из числа должностных лиц Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики, администрации Ижевска и «ИжГЭТ».