«Из-за таяния снега на дорогах появляются дефекты, которые необходимо оперативно устранять. В условиях зимы для проведения ямочного ремонта используется технология литого асфальтобетона – это смесь битума и минерального порошка, разогретая в специальных условиях до температуры 200-250 градусов, – отвечает
министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев. – Смесь представляет собой один из стандартных видов асфальтобетона (ГОСТ Р 54401-2011). От обычного асфальта литой отличается особой эластичностью, при этом он сохраняет свою прочность и упругость. Благодаря этим свойствам, «литьё» можно применять даже при температурах до -10 °С. После охлаждения смесь приобретает хорошую плотность, что существенно сокращает расходы в процессе укладки и ускоряет её проведение. Важно отметить, что литой асфальтобетон – это временная мера для обеспечения безопасности дорожного движения в межремонтные сроки».